2020年5月7日，隨著最后一聲炮響，歡呼聲與鞭炮聲齊鳴，硝煙散去，撥開塵霧，由茂縣“6.24”地質(zhì)災(zāi)害S448疊溪至松坪溝公路恢復(fù)重建工程項目部承建的富貴山隧道出口和進口終于“勝利會師”，標(biāo)志著隧道全線順利貫通，全體工程取得了階段性成效，破浪式推進了施工的步伐。

富貴山隧道是疊松路全線重點控制性工程，是四川省茂縣“6·24”地質(zhì)災(zāi)害恢復(fù)重建的重要一環(huán)。2017年6月24日的凌晨，四川阿壩州茂縣疊溪鎮(zhèn)新磨村突發(fā)特別重大山體滑坡災(zāi)害，堆積體方量約1800萬立方米，造成62戶農(nóng)房、80余人被掩埋，直接摧毀了新磨村居民區(qū)，造成了當(dāng)?shù)鼐用袢松碡敭a(chǎn)特別重大損失。災(zāi)害發(fā)生后，黨中央、國務(wù)院高度重視。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平立即作出重要指示，要求四川省全力組織搜救被埋人員，盡最大努力減少人員傷亡、防范次生災(zāi)害發(fā)生。國務(wù)院總理李克強作出批示，要求全力組織搜救，盡力減少人員傷亡，并抓緊排查周邊地質(zhì)災(zāi)害隱患，盡快轉(zhuǎn)移受威脅群眾，防止發(fā)生次生災(zāi)害，要查清垮塌原因，妥為善后處置。

448線疊溪至松坪溝公路是本次災(zāi)害的直接損毀路段，根據(jù)《“6?24”四川茂縣疊溪高位滑坡交通災(zāi)后恢復(fù)重建方案》，為顯著提升通道抗災(zāi)能力， 需要完成S448線疊溪至松坪溝公路恢復(fù)重建。富貴山隧道作為恢復(fù)重建的重要一環(huán)，順利實現(xiàn)貫通對于全線通車有著重大的意義，是認真貫徹落實黨中央、國務(wù)院重要指示批示精神的結(jié)果，能有效預(yù)防大型災(zāi)害的再次發(fā)生，進一步加強交通運輸行業(yè)防范地質(zhì)災(zāi)害工作力度，大大保障了沿線百姓出行的安全性。

富貴山隧道位于茂縣松坪溝鄉(xiāng)新磨村境內(nèi)，全長2420m,為單洞隧道長隧道,主洞凈寬9m,凈高5m，行車道3.5m*2，側(cè)向?qū)挾?.25m/0.25，設(shè)計速度：30km/h，隧道進口存在順層淺埋，長度30.96米，埋深小于1倍隧道開挖跨度的淺埋地段，長度為17.24米，為V級淺埋段，圍巖自穩(wěn)能力差，施工過程中可能產(chǎn)生坍塌、滑坡、大變形，地表可能出現(xiàn)開裂、沉降變形等現(xiàn)象，施工難度較大。面對重重困難，四川路橋施工項目在施工過程中嚴(yán)格堅持“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤測量”的原則施工，抓好工程質(zhì)量，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、精業(yè)務(wù)掘進，保證施工安全，在疊松路項目全體參建人員的努力下，隧道順利實現(xiàn)貫通，為整個工程有序推進奠定了堅實基礎(chǔ)。

富貴山隧道的順利貫通，是路橋人發(fā)揚“攻堅克難、甘于奉獻、勇于勝利”新時代路橋精神，朝著既定方向扎實奮進的結(jié)果，離整體恢復(fù)重建目標(biāo)更近了一步。項目整體重建后，將完善四川省普通省道網(wǎng)布局規(guī)劃，對于原路大型地質(zhì)病害予以繞避, 對于原路中小型地質(zhì)病害予以整治，將極大提升通道抗災(zāi)保障能力，加強當(dāng)?shù)鼐用裨谧匀粸?zāi)害發(fā)生時對外聯(lián)系唯一通道的安全性，改善通往茂縣松坪溝國家級4A級景區(qū)的交通條件和服務(wù)水平，進一步帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，加快茂縣脫貧扶貧的步伐。